Pêdiviya Tevgirên Topên Nû hene?

Hevgirêkên topê di xebata ewledar a rêvekirin û sekinandina gerîdeyê de rolek girîng heye.Ew pêlên rêvekirinê bi çekên kontrolê ve girêdidin.Têkiliya topê topek û soketek maqûl e ku dihêle suspension bimeşe û di heman demê de rê dide çerxên ku rêve bibin.Ji ber ku hevbenda topê dikare bi yekcarî di du rêgezên cihêreng de bimeşe, suspension jî dikare.Dibe ku wesayît li gorî sêwirana pergala sekinandinê ya taybetî xwedî gelek meclîsên hevbeş ên topê bin.

Çi dibe sedem ku girêkên topê xira bibin?

Hevgirêkên topê yên spherîkî têne sêwirandin ku di nav pir balafiran de bizivirin.Ji ber ku girêkên topê bi domdarî li quncikên cihêreng dizivirin, ew dikarin li gorî adetên weya ajotinê zû xira bibin.Tevgera domdar a ku bi zivirandin û ajotina li ser rêyên dijwar ve hatî çêkirin, di navbera çîçek û çîçekê de tevliheviyê çêdike.Çiqas rê ziravtir bibin û zivirîn her ku diçin, rêjeya lêdana li ser hevgirên topên we ew qas zûtir dibe.

Kêmbûna rûnê di heman demê de dikare bibe sedema ku girêkên topê zû biqede.Di piraniya otomobîlên rêwiyan û kamyonên sivik de girêkên topê ji bo jiyanê hatine mohrkirin û ne hewceyî lênihêrîna rûtîn in.Vana bi gelemperî wekî hevgirêdanên "kêm kêşanê" têne binav kirin ji ber ku ew bi gelemperî xwedan çîpên topê yên paqijkirî û bengên sentetîk in (li hember çîçekên pola).Ev sêwirandin dikare ji bo kêmkirina kêşeya hundurîn arîkar bike û rê dide rêwerziya nermtir.

Lêbelê, pêlavên topê yên li ser wesayîtên kevnar, pêlavên rûnê hene ku hewceyê rûnkirina periyodîk hewce dike.Ger pêlên topê yên li ser wesayîta we pêlavên rûnê hene, ji bo lêdana rûnê rûn bi rûtîn çekek rûnê tê bikar anîn.Ev ê di navbera stûyê topê û hêlînê de xirecira kêm bike û bibe alîkar ku rûn û gemarên kevn ên ku dikarin jiyana hevrêyê kurt bikin derxînin.

Demjimêra topa topê dikare ji wesayitek heya wesayitek cûda bibe û bi karanîna, şert û mercên rê û rûbirûbûna rê, ax, qûm û xwê ve girêdayî ye.Ger girêkek topê bi girîngî westiyaye û gihîştiye dawiya jiyana xwe ya karûbarê - divê were guheztin.Ji ber ku girêkên topê bandorê li rêvebûn û suspensionê dikin, perçeyên xişkirî dikarin ajokar di rewşek xeternak de bihêlin.

Meriv çawa vedibêje ka kîjan hevgirêdan xirab in?

Çend îşaretên hişyariyê hene ku dibe ku girêkên topên we têk biçin.Ji ber ku gelek ji van nîşanan dikarin cûrbecûr tiştan bin, çêtirîn e ku meriv mekanîzek jêhatî wesayîta we kontrol bike.

Deng

Ji bo pir kesan, yekem nîşana ku pirsgirêkek wan bi hevgirên topên wan re heye dengek qels û guhezbar e ku ji binê wesayîtê tê.Ev deng bi gelemperî dema ku di ser kulmek, qulikê an quncikek zivirîn re diherike bilindtir e.Deng dibe ku dişibe kesekî ku bi çakûçê li perçeyekî metal dixe.

Her ku dem derbas dibe, dibe ku deng bilindtir û pirtir bibe.Bi rastî, dema ku giraniya wesayitê vedigere û vedigere ser çerxê, pir caran ew bêtir diyar dibe - mînakî dema ajotina li ser qulikê.Di hin rewşan de, ew jî dibe ku wekî ku binê wesayîtê li erdê dikeve.

Hefsar

Hevgirêkên topê yên westayî dikarin bandorê li rêvebirina wesayîtê bikin.Dibe ku ajokar guhê xwe bi rêveçûna sist an hişk bibînin.Awayê ku hevgirêdanên topê bandorê li ser rêveberiyê dikin dikare cûda bibe - ji ber vê yekê dibe ku naskirina wê dijwar be.Ew bi rastî bi wê yekê ve girêdayî ye ku meriv pêlava topê çawa li xwe dike.Ger dema ajotina otobanek rast û asayî di rêkê de lerzînek hîs bibe - dibe ku ev yek girêka topê ya westayî nîşan bide.

Tire Wear

Nîşanek din a hevgirêdanên topê yên cil û bergkirî cil û bergên neyeksan e.Ger keviyên derve an hundurîn ên tekerên pêşiyê ji yên mayî yên tîrêja tîrêjê bileztir lixwe bibin, îhtîmalek heye ku girêka topê were xişandin.Ger her du kevî ji navîn zûtir li xwe bikin, dibe ku ew tenê tîrêjên binfirkirî bin.Kûçikkirina li qiraxa hundurê darê di heman demê de nîşana hevgirêdanên topê yên xirab e.Ev kevçî bi gelemperî nayê xuyang kirin, lê ger destek li ser tîrêja tîrê bikeve divê bi destdanê were xuyang kirin.Hevgirêkên topê yên sistbûn an têkçûn dê bibe sedema ku wesayit xelet li hev bibe.Wesayîtek ji rêza rast dê beşdarî şert û mercên lêdana tirênê yên ku li jor hatine nîqaş kirin bike.

Kîjan pêlên topê ji bo wesayîta min çêtirîn in?

Hejmarek hilberînerên tevna topê hene, di nav de Moog, TRW û Driveworks.Li gorî celebê wesayîtê, adetên weya ajotinê, şert û mercên giştî yên rê li devera we û faktorên din ve girêdayî, teknîsyenek otomatê ya jêhatî dikare celebê herî çêtirîn hevgirêdanên topê pêşniyar bike da ku hûn ji nû ve bimeşin.Pergalên rawestanê yên cihêreng hene - hin jê girêkên topê yên jorîn û jêrîn hene, ji ber vê yekê lêçûnên guheztinê li gorî wesayîta we cûda dibe.Li Tangrui, em ê her gav rêwerzên guheztina tevna topê ya di manuala xwediyê wesayîta we de bişopînin.

Veguheztina hevgirêdanên topê ne beşek ji lênihêrîna weya rûtîn e.Lêbelê, pêlavên topê divê li gorî lênihêrîna plansazkirî ya hilberîner an navberên mîlan, an di dema her karûbarê rûnê de bêne kontrol kirin.Hevgirêkên topê yên li ser piraniya wesayîtên nûtir têne mor kirin û ne hewceyî rûnê zêde ne.

Ger pirsên we di derbarê hevgirêdanên topê de hebin an jî hûn dixwazin vekolînek dîtbarî bikin da ku hûn pê ewle bibin ku wesayîta we di rewşa xebitandina ewle de ye, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.