Daxwaza otomobîlan li Chinaînê her ku diçe hêz û hêz dibe, ku bazara otomobilê ya li aboriya herî mezin a Asyayê dike deqek ronahî ya yekta ji ber ku pandemiya coronavirus li ser firotanên li Ewropa û Dewletên Yekbûyî kêm dike.

Firotina sedan, SUV, mînîvan û wesayitên pir mebest di meha Îlonê de li gorî sala berê ji sedî 7,4 zêde bû û bû 1,94 mîlyon yek, Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Chinaînê Sêşemê got.Ew sêyemîn zêdebûna mehane ya rasterast e, û ew di serî de ji hêla daxwaziya SUV ve hatî rêve kirin.

Radestkirina wesayîtên rêwiyan ji firoşkaran re ji sedî 8 zêde bû û gihîşt 2,1 mîlyon yekîneyên, di heman demê de firotana wesayîtan a tevahî, di nav de kamyon û otobus, ji sedî 13 zêde bû gihîşt 2,57 mîlyon, daneyên ku piştre ji hêla Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê ve hatin weşandin.

Digel ku firotana otomobîlan li Dewletên Yekbûyî û Ewrûpa hîn jî ji hêla COVID-19 ve bandor dibe, vejandina daxwazê ​​​​li Chinaînê ji hilberînerên navneteweyî û navxweyî re xêrek e.Li gorî lêkolînerên ku di nav wan de S&P Global Ratings jî hene, ew dê bibe welatê yekem li çaraliyê cîhanê ku vedigere asta voltaja 2019-an, her çend tenê heya sala 2022-an.

Otomobîlên li çaraliyê cîhanê bi mîlyaran dolar veberhênan li Chinaînê, ji sala 2009-an vir ve bazara herî mezin a otomobîlan a cîhanê, ku çîna navîn berbelav dibe lê ketina wê hîn jî kêm e.Marqeyên ji welatên wekî Elmanya û Japonya ji hevrikên xwe yên herêmî çêtir li ser pandemiyê sekinîn - pişka bazarê ya hevbeş a marqeyên Chineseînî di heşt mehên pêşîn de ji lûtkeya ji sedî 43,9 di sala 2017-an de ji sedî 36,2 ket.

Tewra ku bazara otomatê ya Chineseînî baş dibe, dibe ku ew hîna sêyemîn daketina xweya salê ya yekser a firotanê tomar bike, Xin Guobin, cîgirê wezîr li Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, meha borî got.Ji ber ku di destpêka salê de, di dema bilindbûna derketinê de, daketinên giran çêbûn.

Tevî vê yekê, girîngiya Chinaînê bi baldariya wê ya li ser mezinkirina ekosîstema gerîdeya elektrîkê zêde dibe, guheztinek teknolojiyê ku tê de hilberîneran gelek dem û drav razandine.Pekîn dixwaze ku wesayîtên enerjiya nû di sala 2025-an de ji sedî 15 an zêdetir bazarê, û bi kêmî ve nîvê hemî firotanên deh sal şûnda hesab bikin.

Li gorî CAAM, firotanên NEV-ên ku ji otomobîlên elektrîkî yên paqij, hîbrîdên pêvekirî û otombîlên hucreya sotemeniyê pêk tê, ji sedî 68 zêde bûn û gihîşt 138,000 yekîneyên, ku ji bo meha Îlonê rekorek e, li gorî CAAM.

Tesla Inc., ku di destpêka salê de ji gigafactory xwe ya Shanghai dest bi radestkirinê kir, 11,329 wesayît firot, ji 11,800 di Tebaxê de, PCA got.Otomobîlên Amerîkî meha borî di firoştina NEV de di rêza sêyemîn de bû, li pişt SAIC-GM Wuling Automobile Co. û BYD Co., PCA zêde kir.

PCA got ku ew li bendê ye ku NEV di çaryeka çaremîn de bi danasîna modelên nû, reqabetê re bibe alîkar ku mezinbûna firotana otomatîkî ya giştî bimeşîne, di heman demê de hêza di yuan de dê bibe alîkar ku lêçûnên herêmî kêm bikin.

Pêdivî ye ku firotana giştî ya wesayitê ji bo tevahî salê ji pêşbîniya berê çêtir be ji bo kêmbûna ji sedî 10 bi saya vejandina daxwazê, got Xu Haidong, cîgirê serekê endezyar li CAAM, bêyî hûrgulî.