Firotgehên otomobîla nû ya Ewropî di Septemberlonê de% 1.1-ê sal-sal zêde dibe: ACEA

1

Tomarbûnên gerîdeyên Ewropî di Septemberlonê de, îsal zêdebûna yekem, hinekî rabûn, daneyên pîşesaziyê roja showednê nîşan dan, ku li hin bazarên Ewropî yên ku enfeksiyonên coronavirus lê kêm bûn başbûnek di sektora otomobîlan de destnîşan dike.

Di Septemberlonê de, navnîşên otomobîlên nû ji hêla 1,1% sal-sal rabû û 1,3 mîlyon wesayîtên li Yekîtiya Ewrûpa,

Brîtanya û welatên Komeleya Bazirganiya Serbest a Ewropî (EFTA), amarên Komeleya Hilberînerên Otomobîlan ên Ewropî (ACEA) nîşan dan.

Lêbelê, pênc bazarên herî mezin ên Ewrûpayê, encamên têkel dan. Spainspanya, Keyaniya Yekbûyî û Fransa windahî ragihand, dema ku tomarbûn li Italytalya û Almanya rabûn, daneyê diyar kirin.

Firotanên Volkswagen Group û Renault di Septemberlonê de bi rêzê% 14.1 û% 8.1% zêde bûn, lê Koma PSA daxistinek% 14.1 ragihand.

Hilberînerên otomobîlên lûksê di Septemberlonê de bi firotana BMW ya% 11,9 û ya Daimler a daxistina% 7,7 ya wê ziyan dan.

Di neh mehên pêşîn ên salê de, firotanê ji hêla 29.3% ve dakêşin ku bendava coronavirus zorê da otomobîlan ku pêşangehên li seranserê Ewropa bigire.

Fonksiyon û rol

Amadekarê şokê, digel biharê, di navbera laşê gerîdeyê û tekerê de tê saz kirin. Zehfbûna şemitokek biharê ji rûyê rê şok dike, lêbelê, ew dibe sedema lerzîna wesayîtê ji ber taybetmendiyên berxwedanê. Parçeyek ji bo şopên şil dike xizmetê wekî "amûrekêşker" tête navandin, û hêza berxwedana vîrusê wekî "hêza damping" tête navandin.
Amadekarên şokê hilberek girîng e ku karakterê otomobîlekê destnîşan dike, ne tenê bi baştirkirina kalîteya rêwîtiyê lê di heman demê de jî xebitandina kontrolkirina helwest û aramiya wesayîtê.


Dema şandinê: Cotmeh-20-2020